一方面，與互聯網尚有距離。國內不少餐飲便利店的主要發力點側重于線下，但線上仍屬薄弱。與此同時，餐飲便利店通常較少為顧客建檔，而店中的顧客多為即買即走，故商家不能有效地同消費者建立聯系。如此一來，即便店內有促銷活動或最新商品資訊，消費者也無法及時獲悉；而消費者畫像的模糊，同樣對餐飲便利店進一步滿足消費者購物體驗造成了制約。
另一方面，供應鏈管理較為薄弱。相比連鎖超市，一些個體餐飲便利店的單店采購體量小，他們更傾向于自己到批發市場進貨或由小批發商送貨上門，通常難以爭取到較好的資源和服務，由此在供應鏈上處于劣勢地位。這便讓個體餐飲便利店的經營在行業競爭中要承受利潤微薄與業務流失的雙重壓力。
既然如此，餐飲便利店應如何轉型來擁抱新零售呢？
2017年的《餐飲便利店行業研究報告》，給出了這樣一個公式：“餐飲便利店新零售=全渠道融合+自建倉配+新技術+新金融”。從這一公式延伸開來，或許餐飲便利店的轉型升級可以從三方面著手：
首先，加碼商品與服務的內容及質量。新零售的核心在于一切以消費者為中心，那么從國內餐飲便利店的角度看，完全可以效仿日本與臺灣的做法，不斷加碼商品與服務的內容及質量。舉例來說，商品方面可以提高生鮮食品的占比，同時通過完善店面設計、豐富服務領域等手段來增進消費者的購物體驗，比如在店內擴充餐飲區域與咖啡區域，為消費者提供除了購物以外的生活性服務等。
其次，推動餐飲便利店與線上的融合。一方面，可以加強同線上電商的合作，借助電商龐大的用戶活躍和消費數據來為餐飲便利店的選址、選品、陳列、物流路線、支付、訂單分揀等環節賦能，并基于數據來分析各個社區不同人群的消費偏好，實現庫存優化；另一方面，餐飲便利店應推動數字化經營，真正將自身打造為名副其實的線下流量入口，從而在反哺線上、信息互通、降低成本等方面實現突破。目前蘇寧小店、天貓小店采用的就是餐飲便利店融合線上的模式。
最后，餐飲便利店打造高效供應鏈。采用全渠道商業模式加自建倉配，并利用大數據與人工智能等新技術的加持，構建一套完整的供應鏈信息系統，實現倉儲、訂單、顧客、交易等環節的統一管理。同時，充分依托線下渠道的網點優勢，將自身打造為“購物點+物流中心”，不僅可以節約成本，提高物流速度與質量，讓消費者在最短的時間內即可獲得商品，還能使服務范圍更加精準清晰，從而便于開展售后增值服務。
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